Решение проблемы с постоянно работающими вентиляторами охлаждения двигателя

Ура товарищи, УРА!!! Бунт вентиляторов был успешно подавлен!!!

Значит, началось все с заменой мотора. Как мне казалось? процедура достаточно проста. Я только сейчас начинаю понимать, что не до конца узнал все тонкости данной манипуляции.
Что я имел:
1) двигло KL типа из Японии который ездил на автомате (это меня немного подбадривало, потому как понимал что покупаю кота в мешке),
2) мозг KL05 (долбаная умная коробочка),
3) расходомер воздуха KL02. № мозга и расходомера мне подсказал Юра, за что ему огромная благодарность.
Итак, чем моторы отличались (определили при детальном сравнении):
1) у меня был датчик коленвала на KL не было, была заглушка. Исправили.
2) какая то трубка от заднего выпускного коллектора у меня была, на KL нет. Исправили, переставив коллектора.
3) крышка распредвала ближнего к радиатору, у меня с каким то сапуном на KL вообще без него. Переставили.
4) НУ и наконец самое интересное. У меня 2 температурных датчика на KL АДЫН. Просверлили дыряку и вмондярили туда недостающий датчик.
Проводку оставил ту же. Другой просто не было, и хорошо.
Короче о результате я уже писал, двиг завелся нормально, тихо, ровно, но при небольшом прогреве включились вентиляторы. Итак проблема была и четыре головы (одна голова электрика, вторая типа программера это я, третья менеджера и четвертая врач хирург) напрягли все свои извилины и стали думать. Вариантов я начитал багатенно на форуме поэтому постоянно подкидывал все новые и новые идеи.
Проводку откинули сразу потому, как на моей работала и вентики включались не сразу. Остались мозги и датчики. Кто то на форуме писал про ДПДЗ но туда я даже не стал залазить. Благодаря Юре, мы выяснили, что мозг KL05 рассчитан на 2 датчика и этот вариант тоже откинули. Остались только датчики, Но блин какие купить. Недавно я покупал их для своей машины по вин пробивали. Подсунули какой то деребас. Первый который центральный на прогрев имел сопротивление 6,5 кОм что очень много. У меня двигатель даже когда прогревался полностью не очень-то охотно обороты сбрасывал. Второй который перегрева вообще 0 кОм. Возврату не подлежат. Пошел в другой магазин. Прокомпостировал продавцу мозг так, что он теперь вздрагивает, когда я захожу. Попросил датчики искать по МХ-6 самых первых годов выпуска. Зеленый 2,7 кОм, черный 22,5 кОм. Надежда проснулась в моем сердце и я поехал опять экспериментировать.

И..... О ЧУДДО!!! Все работает как надо!!!
Все. Надеюсь все будет работать.