Решение проблемы рывка педали газа
Дата публикации: 2011-05-26
Недавно появилось и уже надоело порядком...
Если нажать на педаль тормоза (например остановившись на светофоре), то педаль газа потом нажимается иногда с рывком, как буд-то примерзает, приходится с услилием надавить и ее буд-то срывает. Почистили на днях и смазали рычаг дросселя - ходит без рывков очень плавно...
===================================
Вообще с прогревом не связано.
Заметил, что педель нажимается с рывком из начального положения иногда только после нажимания на тормоз. Прошелся поиском по авторушной конфе, не у меня одного такое возникает. Грешат на дроссельную заслонку и около нее. Буду чистить в Сб.
===================================
Вобщем проблема устранена, она была лишь следствием.
Основной виновник - порваный потрубок (гофра) от воздушного фильтра до дроссельной заслонке. Увидеть дыру можно только если внимательно проверить растягивая каждую секцию гофру - иначе трещину просто не видно. Понятно воздух всасывался в обход фильтра через щель и всякое г@вно оседало прямиком на заслонке и около ее. Заменив патрубок на новый (бандаж на старом мало помогает - разрыв увеличивается и бандаж активно втягивается в патрубок) и очистив хорошенько заслонку устранил сразу две проблемы:
1. Закливание педали газа в начальном положении (грязь на заслонке).
2. Потеря мощности и глохла на холостую - щель росла и воздуха стало много поступать.
Новый патрубок стоит 1350 рублей (магазин на Можайке)- мягкий, не то что старый дубовый уже.
На схеме он под номером 13-221
Метки: акселератор, газ, педаль, ремонт, рывок
